多方合力推動 線路遷改工期壓縮一半

本報訊 日前，在鎮江新區東方路南側、東方河東側的路邊空地，五六名工人正在配合隆隆作響的鉆機進行鉆孔灌注樁施工，一旁的混凝土罐車和挖掘機也整裝待命。這是此次孚能項目220千伏等線路遷改工程中施工難度最大的一基桿塔，因為土質條件較差、底下管線復雜，建設承臺需要打9根樁，鉆孔最深達30米。因為科學勘探，合理施工，當天6根樁已深入地下站牢。

今年7月21日簽約落戶的孚能科技鎮江制造基地項目，項目占地580畝，建成后汽車動力電池年產能將達20GWh，將為新區乃至全市新能源產業發展注入新動能。在銀河路北側已經平整好的項目地塊上，孚能科技（鎮江）有限公司行政辦公室總監王濤說：“項目服務太高效了！地塊內220千伏等電壓等級線路正在遷改中，項目正按前期排定的時間表有序推進，預計明年5月投產達效，工期一點兒沒耽誤。”

“當時確實犯愁啊，高壓線路東西橫亙項目地塊，如不進行線路遷改肯定會影響項目建設和后續生產，如何在遷改線路的同時按原定計劃工期推進項目建設是個難題。”王濤說。了解項目方的訴求后，鎮江市政府和新區管委會全程跟蹤服務，國網鎮江供電公司主動介入，多方合力高效推動孚能項目涉及線路的遷改事宜，讓項目方代表感覺暖心踏實。

為滿足孚能項目涉及線路遷改工作，更好地服務鎮江經濟社會發展和重點企業落戶開工建設，國網鎮江供電公司為遷改工程開辟“綠色通道”，專門成立遷改工程領導小組全程跟蹤服務遷改工作，并抽調技術骨干人員成立線路遷改工程工作組，加快線路遷改工程設計、施工和驗收，將原本5個月的工期壓至2個月。國網鎮江供電公司輸電運檢室副主任王志介紹，總體工程涉及拆除220千伏桿塔8基、110千伏桿塔1基，新立220千伏桿塔12基、110千伏桿塔2基以及2.4公里配套線路架設等。在新區管委會的大力協調下，遷改工程前期工作于9月底前全部完成，10月1日，5組施工隊伍共計150人組成的遷改工程工作組正式進場施工，目前基礎施工階段已完成工作量超50%，施工進度超過預期，預計11月底前將完成整體線路遷改工程。

為實現重點項目高質量招引和落地，今年，新區對“四新”項目的考核全面提檔升級，要求新簽約項目實現4個“70”，其中要求本年度新簽約項目次年上半年開工率達到70%。考核指標變為工作目標，激勵著全區職能部門提升項目服務質效。在孚能項目簽約當天，新區各部門全力以赴保障項目快開工、快建成、快投產。早在5月上旬，新區提前謀劃項目相關配套服務工作，為確保項目快速落地，大港街道安排專人入駐孚能現場工作組，負責項目正式開工前所有合規性手續的辦理，實現項目報批全程代辦。

孚能項目簽約落戶新區后，線路遷改工程正式提上日程，新區城鄉建設局經過與新區規劃分局、國網鎮江供電公司多次現場查勘及調研，最終確定線路遷改方案，將預定于明年2月份完成的工期節點提前至今年11月底。新區城鄉建設局副局長陳國新介紹，“從項目簽約到確定線路遷改方案僅用一個月時間，從方案確定到工程開工又僅用一個月時間，開工至今半個月不到即完成50%基礎工程量，充分體現了多方合力推動大項目落地的強大能量，以及新區效能建設的顯著成效”。

（龔江婷 錢非 王亮 祝青 李明明）