快遞投到村 農貨好出門 江蘇句容暢通農村物流首尾兩端

近日，一輛滿載快遞的貨車沿著句容福道，駛入江蘇省句容市天王鎮袁巷村農村物流服務點，幾位村民早早來到站點，希望第一時間拿到快遞，也有不少村民騎著電瓶車來站點，往外寄送茶葉、大米等農產品。

農村物流是連接城鄉生產和消費的重要紐帶，對滿足農村群眾生產生活需要、釋放農村消費潛力、促進鄉村振興具有重要意義。連日來，記者走訪了市級、鄉鎮投遞站，探訪句容市如何積極暢通農村物流“最后”和“最初”一公里。

抱團發展，統一分揀運投到村

走進句容市級農村寄遞物流共配中心，各快遞物流公司的快遞依次排列，分揀線正有條不紊地分揀各類包裹。共配中心場地負責人許軍指著分揀線說，“這些包裹每天早上6點進中心，經分揀，當天就能送到村里。”

由于快遞進村物流配送成本高、時效慢、末端經營壓力大，難以支撐快遞公司長遠發展。為鼓勵快遞公司抱團發展、降本增效，2021年，句容依托該市中國郵政郵件處理中心，打造了市級農村寄遞物流共配中心、市級電子商務物流中心，構建開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的縣、鄉、村三級農村寄遞物流體系。

“過去，快遞只送到鎮站點。如今通過共配中心統一分揀，再運投到村，日均派件超1000單。”許軍介紹，中通、申通、圓通、韻達等在句容的快遞公司抱團發展，共享資源。

建立站點，擴大物流覆蓋面

采訪當天下午1時許，隨著一聲喇叭響起，郵政快遞貨車開進了寶華鎮栗莊村，正在和村級站點負責人聊天的張鳳芝，立刻站起往外走，準備取走她給孫子買的水果快遞。“過去要騎車好幾公里去鎮里拿快遞。”張鳳芝說，現在村里有了快遞點，在家門口就能收到。

如何打通物流進村的“最后一公里”？句容依托鄉鎮客運站、郵政支局改造建設13個鄉鎮農村物流服務站，實現鄉鎮農村物流服務站覆蓋率100%；同時建成了155個村級農村物流服務點，覆蓋率達到96%。

小包裹，大民生。按照“資源整合、優勢互補”的原則，句容深化交通運輸與郵政快遞融合發展，引導交通運輸、郵政快遞、電商等資源整合，形成“場站共享、服務同網、貨郵集中、信息互通”的城鄉物流一體化服務模式。

補足短板，打通農村流通“微循環”

在奇果生態園的桃園里，果子掛滿枝頭，負責人萬鵬飛正在園里忙活。“再過一周時間，桃子熟了就能裝車送貨！”

作為農業大市，如何實現農產品配送效率更高，銷售渠道更廣，離不開基礎設施的改善。為構建可持續發展的農村物流運營組織模式，句容積極鼓勵郵政快遞與商貿流通企業、農業產業園等開展合作；用好天王、下蜀客運站，還改造建設了2個鄉鎮交郵倉配運營中心（綜合運輸服務站）。

據統計，今年一季度全市農產品寄出快遞包裹超153萬件。“路通了、銷路廣了，農產品價格就更高，農民的錢袋子也鼓起來了。”萬鵬飛一臉樂呵地說。

一端連著百姓，一端連著市場。隨著快遞進村“最后一公里”和農產品出巡“最初一公里”的貫通，村民的幸福路和致富路也通了。交通運輸局工作人員王慧勇介紹：將繼續加強農村交通、供銷、郵政等物流資源整合，擴大鄉村運輸服務受益面，實現地盡其利、貨暢其流。（明庭舒 劉 平）