北汽麥格納“轉變”與“堅守”中跑出加速度

金山網訊 “年產量破8萬臺，年產值破百億元！”2024年12月31日，北汽麥格納再度傳來好消息，為2024年畫上了一個圓滿的句號。

五年磨一劍——

2019年12月26日，北汽麥格納汽車有限公司注冊成立。

2020年10月24日，首款新能源車型極狐阿爾法T上市。

2024年12月20日，極狐車型累計產量突破10萬臺。

習近平總書記指出，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。轉型新能源5年，北汽麥格納在“轉變”與“堅守”中不斷突破，實現了從零到百億元的產值飛躍，也為鎮江市汽車產業智能化轉型奠定了堅實基礎，引領鎮江市新能源汽車與零部件產業鏈向新而行。

從0到年產值破百億元：搶抓機遇，主動轉型

“還記得剛來北汽時，廠房還在建設中。”北汽麥格納制造工程部工藝工程師孟亞杰回憶說，2014年入職北汽的他參與了工廠建設、產線調試，當時的他難以想象，十年后，這條產線會如此智能和高產。

從345天建廠的“鎮江速度”到2015年底首臺整車下線，再到2016年9月BJ20正式上市，在轉型新能源領域前，北汽鎮江基地經歷了收獲頗豐的油車時代。6萬多臺整車下線、近80億元累計產值的重要歷程，為接下來的新能源時代奠定了堅實基礎。

2018年6月，北汽集團、麥格納、鎮江市政府三方簽訂高端智能純電動汽車項目合作協議，北汽鎮江基地正式由燃油車時代向新能源時代轉型發展。2019年12月26日，北汽麥格納汽車有限公司注冊成立，引入北汽新能源三電核心技術和麥格納全球制造質量體系，打造工業化4.0的智能工廠。

事實證明，北汽麥格納的轉型選擇是正確的。及時的轉變，搶得了發展機遇。

近幾年，我國新能源汽車產業迎來了歷史性發展機遇。乘著新能源汽車發展的“東風”，鎮江也實現了新能源汽車產業從無到有的跨越，逐步構建起了以北汽麥格納為龍頭企業的完整的新能源汽車及零部件產業鏈。

“企業發展離不開政府的大力支持。”北汽麥格納黨委書記、總經理李昆說。2024年4月，丹徒新能源汽車及零部件產業聯盟成立，作為主席單位，北汽麥格納承擔起了更多的責任和使命，一方面加快自身發展，通過堅定實施上量戰略，提升引鏈強鏈龍頭企業的吸引力價值；另一方面，進一步推動與產業鏈上下游企業的合作與交流，加速技術創新和產業升級，助力提升丹徒新能源汽車產業鏈的完整性和穩定性。

從0到年產量破8萬臺：精益求精，鑄就品質

及時的“轉變”奠定了發展的良好基礎。而“堅守”讓萬丈高樓得以拔地而起。

2019年，在從燃油車轉向新能源汽車制造之初，前路充滿了未知。孟亞杰回憶道，轉型后的確經歷了不少困難，怎樣做到“人無我有”“人有我優”，這是團隊每一個人都在思考的問題。“BE21純電平臺不僅帶來了產品革新，也給電檢業務帶來了巨大改變，程序更加復雜，測試內容更加繁多……挑戰雖然很多，但我們知難而進。”

帶著“堅守”的信念，孟亞杰和團隊不斷學習，全方位掌握新能源電檢業務知識，扎根現場，直面問題，確保了N6全系產品的控制器功能完美無瑕。2022年，成熟應用的BE21平臺技術漂洋過海，來到了位于歐洲的麥格納格拉茨工廠。孟亞杰也成為技術支持團隊的一員，親歷了整車功能達成、座艙軟件更新的全過程，他告訴記者：“那一刻，我深刻體會到，技術領先不再是遙不可及的夢，而是我們手中實實在在的制勝法寶。”

孟亞杰和團隊的“堅守”也是北汽麥格納無數次“堅守”的一個縮影。

5年來，北汽麥格納緊跟國家新能源汽車發展戰略，積極擁抱新質生產力，通過技術創新和產業升級，走在行業前列。2021年4月17日，第二款新能源車型極狐阿爾法S上市；2022年5月7日，極狐阿爾法S華為HI版車型上市；2023年12月27日，全能優等生極狐阿爾法T5上市；2024年6月15日，高性能純電轎跑極狐阿爾法S5上市……每一年，北汽麥格納都有新車型問世。

與此同時，公司不斷加大研發投入，致力于自動化產線和工藝技術的研究與應用，通過引入機器人、5G、大數據、智能傳感等先進技術，實現生產過程的智能化和自動化。將數字生產力釋放在多種生產場景中。從銷售訂單的智能排序、自動排產，到機器人的自動執行，再到制造過程中數據參數的實時監控和分析，實現生產運營的智能化管理，及時發現并預防潛在問題，確保生產效率和產品質量的穩定提升。在中國汽車質量排行榜上北汽麥格納生產的極狐產品在細分車型中均位列前三。

2024年4月以來，北汽麥格納緊扣市場脈搏，不斷提升產能效率，將效率穩定在了30JPH（每小時產出量）以上，進入四季度，單日產量更攀升至最高340臺，連續5個月月產量突破8000臺。

“從0到年產量破8萬臺，五年磨一劍，我們走過了不平凡的道路。”李昆感慨道，“展望未來，我們將繼續堅定發展戰略，加大研發和技術投入，推動產品升級，以創新為驅動力，不斷提升企業核心競爭力，以北汽麥格納的堅實步伐，助力‘三年躍升’目標順利達成，為鎮江新能源汽車產業的更大發展貢獻力量。”(記者 單杉 通訊員 王玨)