江蘇蘇州：電動汽車“出海”忙 1到4月出口增長8.4倍

今年1到4月，蘇州外貿向好態勢明顯，“新三樣”展現新優勢，“老三樣”煥發新活力。系列報道《外貿新觀察》，首先來關注“新三樣”出口中的“生力軍”電動汽車。

太倉港的堆場上停放著數千輛即將出口的國產品牌汽車，從空中俯瞰一片“車山車海”。記者來到碼頭附近時，一輛輛轎車、客車、工程車正排隊等候登船。

作為江蘇汽車出口第一大港，今年1至4月，太倉口岸出口汽車17.11萬輛，同比增長37.7%，其中新能源汽車出口5.67萬輛。在電動汽車“出海”忙的背后，是制造企業熱火朝天的生產。在蘇州金龍海格的總裝車間，一批新能源客車正在完成最后的制造步驟，即將通過海運發往國外客戶手中。

不久前，企業面向海外市場發布了新車型，實現8至13米車型全覆蓋，電器零部件85%以上通用。產品剛推出，就收到了阿聯酋和以色列客戶的預訂。卡比爾是來自阿聯酋的經銷商，他告訴記者，在他們當地，從校車到旅游大巴再到公交車，蘇州金龍海格客車隨處可見。這次來蘇州，卡比爾又有了不小的收獲，他第一時間下單了最新款的客車。

今年1至4月，企業實現新能源汽車出口335臺，總金額5254萬美元，同比增長45%，平均每臺車的價格達到了15.68萬美元，呈現“量價齊升”的態勢。

金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司海外銷售總經理姜海峰介紹，目前已經出口到了140多個國家和地區，逐步拓展到全球市場；從最初出口到比較落后的國家目前已經拓展到全球的高端市場，在高端市場的出口占比已經達到了40%。

蘇州海關統計數據顯示，今年前4個月，蘇州電動汽車出口呈明顯上升態勢，共出口19億元，同比增長8.4倍。

蘇州海關副關長吳敏說，蘇州海關積極開展境外市場供需分析，研究重點國際貿易標準法規及技貿措施，指導企業規避貿易風險。同時聚焦地方新能源汽車產業發展，引導企業采取提前申報方式辦理通關手續，保障快速通關。

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