駱文襟助力沃爾沃，跳出價格戰漩渦，開啟豪華 MPV 新篇章

在今年的中國汽車市場，價格戰成為了無可爭議的主旋律，幾乎所有車企都被無情地卷入其中。不過，沃爾沃汽車總裁兼首席執行官駱文襟（JimRowan）在近期接受采訪時，態度鮮明地表明：沃爾沃不會涉足經濟型車輛的價格競爭。他著重強調，沃爾沃的市場定位聚焦于高端豪華領域，并不會采用低價策略來爭搶市場份額。駱文襟還指出，那些僅僅關注價格，一心追求最低價格車型的消費者，大概率并非沃爾沃的目標客戶群體。

就在采訪當晚，沃爾沃推出了旗下首款純電動MPV車型EM90，定價為81.8萬元。當前，在市場上還沒有出現百萬級別的純電MPV，而這一價位區間的MPV市場，主要被傳統燃油車所占據，像豐田埃爾法、雷克薩斯LM以及奔馳V系列商務車等都是其中的代表。

對于沃爾沃而言，MPV市場是一個全新的領域。之所以選擇進軍這一市場，是因為沃爾沃敏銳地察覺到了它蘊含的巨大增長潛力。盡管今年整體汽車市場表現欠佳，但MPV市場卻呈現出逆勢上揚的態勢。依據乘聯會的數據，今年1至10月，MPV市場累計銷量突破90萬輛，同比增長17.6%，成為增長速度最快的細分市場。與之形成鮮明對比的是，轎車市場同比下降了2.3%，SUV市場的增長率也僅為7.8%。

駱文襟認為，當下的MPV市場與十幾年前SUV剛剛興起時的情況極為相似。他表示，沃爾沃期望在這一發展趨勢變得更加顯著之前就提前布局，從而牢牢抓住市場機遇。談及EM90的定價策略，駱文襟強調，沃爾沃并非單純地追求銷量。中國市場規模龐大，消費者數量眾多，沃爾沃的目標是吸引那些認可其產品價值觀的客戶，而從數量上來看，這部分客戶群體已然足夠可觀。

與眾多中國車企通過“內卷”來搶占電動車市場份額的策略不同，近期不少外資車企紛紛重新審視自身的電動車發展目標，力求在價格戰中實現銷量與盈利能力的平衡。比如，豐田在11月初降低了今年的電動車銷量目標，同時卻上調了整個財年的盈利預期。豐田首席財務官YoichiMiyazaki表示，這是避免陷入中國電動車市場價格競爭的策略之一。此外，豐田還計劃通過增加混合動力車的供應，來提升其在中國市場的盈利能力。

同樣，美國的通用和福特等車企也在調整它們的電動化投資計劃。通用宣稱，將不再單獨設定電動車生產目標，而是依據市場需求進行靈活調整。福特則宣布推遲約120億美元的電動汽車投資計劃。

駱文襟在采訪中多次著重強調盈利能力對于車企的重要性。他指出，當前市場競爭異常激烈，車企在兩三年前或許相對容易獲得大規模融資，但發展到一定階段后，必須實現盈利，才能夠維持持續投入與增長。沃爾沃目前具備良好的盈利能力，充足的資金實力為其未來的發展提供了堅實有力的支撐。

【廣告】 （免責聲明：本文為本網站出于傳播商業信息之目的進行轉載發布，不代表本網站的觀點及立場。本文所涉文、圖、音視頻等資料的一切權利和法律責任歸材料提供方所有和承擔。本網站對此資訊文字、圖片等所有信息的真實性不作任何保證或承諾，亦不構成任何購買、投資等建議，據此操作者風險自擔。） 本文為轉載內容，授權事宜請聯系原著作權人，如有侵權，請聯系本網進行刪除。