更快，更爽，更硬核——全面解析愛瑪A7Ultra如何實現(xiàn)全面進(jìn)階

《星球日報》的記者克拉克·肯特，脫下西裝就成了無所不能的超人

《號角日報》的攝影師彼得·帕克，穿上戰(zhàn)袍就成了飛檐走壁的蜘蛛俠

面對循規(guī)蹈矩的生活，你心中有沒有也閃過這樣的一絲疑問，“另一個位面的我，是什么樣的?”人，要努力把普通的日子過成理想中的日子，而下一步，就是把理想中的日子變成夢想中的日子。尤其對于廣大男性而言，每一個受限于職場的軀殼中，都有一顆向往激情、突破的靈魂，正如愛瑪科技旗下的A7電動車家族一樣，如果說率先登場的“兩輪豪華轎跑”愛瑪A7Plus是“從城市到荒野”的剛需之作，那么，以“跑山猛獸 比快更快”之姿強勢亮相的愛瑪A7Ultra極速全地形版，則堪稱是為滿足“從通勤到探索”的進(jìn)階之選。

同樣以速度見長，同樣以硬核著稱，作為同根同源的“親兄弟”，愛瑪A7Plus與愛瑪A7Ultra有著相同的“家族基因”，但如果對比二者的設(shè)計風(fēng)格，完全可以用“西裝暴徒”和“機甲勇士”來形容。前者的設(shè)計靈感來自戰(zhàn)機，戰(zhàn)鋒裝甲前臉，加上雕塑式的幾何折面切割線條，滿滿的機械感和未來感;而后者在延續(xù)了硬派機甲風(fēng)的同時，經(jīng)過優(yōu)化的前臉與擋風(fēng)造型更具“進(jìn)攻性”，主打簡潔有力且肌肉感十足，與匯集穩(wěn)重與熱情的紅黑配色相得益彰，第一印象更加“硬核”。

同時，雖然這兩款車型有著許多相同配置，如72V金標(biāo)石墨烯2號電池與愛瑪全智能蔚藍(lán)控制器等，但愛瑪A7Ultra在性能方面與愛瑪A7Plus也有著明顯差異。作為進(jìn)階版“跑山猛獸”，愛瑪A7Ultra主打“狂野”，采用峰值功率高達(dá)4500W的引擎8凸極電機，極速可達(dá)75Km/h，百米加速8.3秒，最大爬坡角度17°。總之，如果說愛瑪A7Plus是快速且平穩(wěn)的“駿馬”，與崇尚“速度與激情”的“騎士”們相得益彰，那么愛瑪A7Ultra更像是“獵豹”，適合“越界玩家”以更澎湃的動力抒發(fā)心中的那份狂野。

不僅如此，在承襲A7Plus“汽車級”全場景精準(zhǔn)控制的基礎(chǔ)上，愛瑪A7Ultra針對“越界玩家”的更多訴求作出了更多升級。前12寸\后11寸的全地形半熱熔輪胎;全地形坡道扭矩自識別系統(tǒng)，在越野或復(fù)雜路況下，扭矩分配可以根據(jù)需要實時調(diào)整，提升了車輛的通過性和穩(wěn)定性，以“如履平地”之勢，賦予駕駛者更舒適的駕乘體驗與無視艱難崎嶇的征服感;搭配高分辨率液晶顯示屏TFT組合儀表，清晰直觀顯示車輛相關(guān)信息，在提升騎行便利度的同時將科技感拉滿。凡此種種，無不凸顯出愛瑪A7Ultra的“多面手”的形象，無論是城市通勤代步，還是越野暢玩都可以輕松拿捏，從通勤到探索，完成“越界玩家”所期盼的全面進(jìn)階。

從以性能為代表的剛需，到以品質(zhì)為核心的進(jìn)階，愛瑪A7家族的“進(jìn)化”正在以肉眼可見的速度發(fā)生著。如果說愛瑪A7Plus的上場，代表著愛瑪對于“造一輛年輕人喜歡的車子”理念的宣告，那么愛瑪A7Ultra的問世，則昭示著愛瑪對于“實現(xiàn)超越”這一課題給出了全新答案。如果你也是“越界玩家”，也想在生活與工作之余，偶爾釋放心中那個追求極速、狂野不羈的“真我”，那么，作為你的親密“搭子”，愛瑪A7Ultra極速全地形版將與你一起跑出加速度、“野”出新境界。

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